Jeśli decydujemy się myć auto we własnym zakresie, pamiętajmy o kilku poradach. Po pierwsze, nie róbmy tego w mróz. Po drugie, zawsze używajmy gorącej wody z dodatkiem preparatu do czyszczenia. Na koniec koniecznie należy spłukać z auta resztki preparatu czystą wodą, a następnie miękką ściereczką przetrzeć nadwozie do sucha.
Myjnie samoobsługowe cieszą się wśród kierowców dużym powodzeniem, głównie ze względu na ich wygodę, funkcjonalność i zaoszczędzony dzięki nim czas. A czy nie moglibyśmy mieć własnej, domowej myjni samoobsługowej? Robimy test, co w tym zestawieniu wypadnie lepiej, i zdradzamy 6 patentów na to, jak ekonomicznie umyć samochód jak w profesjonalnej myjni. W roli głównej Kärcher K7 Smart Control. Wiosenny challenge na otwarcie sezonu Za oknem wiosna, słońce świeci, pojechałoby się gdzieś. Jesteście już spakowani i gotowi, idziecie do samochodu, a tu… lekkie rozczarowanie. Auto, delikatnie mówiąc, nie zostało przygotowane do nowego sezonu. Maska i dach równo pokryte kolorowymi pyłkami, w okolicach tablic rejestracyjnych i lusterek pełno insektów, które dawno zakończyły swój żywot, a koła całe w błocie. Wiosną drzewa zaczynają pylić, insekty budzą się z zimowego snu, kurz hula po ulicach, a mieszanka tego wszystkiego ląduje na naszym samochodzie. Do tego zmienna aura, która w deszczowe dni zamienia go w pojazd, który ukończył właśnie błotny rajd. I co tu robić: jechać do myjni czy użyć myjki ciśnieniowej? Co się lepiej sprawdzi? Co jest bardziej ekonomiczne? Zrobiłem test – pół auta umyłem w myjni ręcznej, a drugie pół myjką ciśnieniową Kärcher K7. Sprawdźcie, co z tego wyszło. Myjnia samoobsługowa vs domowa myjnia samoobsługowa Umyłem samochód w myjni samoobsługowej oraz myjką ciśnieniową K7. Jakie wnioski? Jeśli chodzi o efekty mycia, to myjnia i Kärcher wypadły podobnie, z lekką przewagą na korzyść myjki. Przy mocnym zabrudzeniu i błocie ta przewaga byłaby jeszcze większa, chociażby z uwagi na możliwość ustawienia ciśnienia w myjce dzięki trybowi Boost. Większa różnica dostrzegalna jest w funkcjonalności, a finalnie także w ekonomii. Mimo że stacje samoobsługowe wyrastają w miastach jak grzyby po deszczu, to czasem trzeba odczekać swoje w kolejce. Podczas mycia auta często się spieszymy, a oszczędzając czas, wybieramy krótkie tryby czyszczenia. Do tego zwykle towarzyszy nam stres, że piana lub woda zaraz się skończą, a samochód jeszcze do końca nieumyty. I te niepokojące myśli, czy wystarczy nam monet… Z własną myjką ciśnieniową takich problemów nie mamy. Daje nam ona coś bezcennego: czas, spokój i relaks. Czas, bo nie musimy szukać myjni, stać w kolejkach i sami decydujemy o tym, jak długo myjemy swój samochód. Spokój, bo możemy to zrobić, nie spiesząc się i nie martwiąc, że coś zrobimy źle. Relaks, bo czasami takie mycie naprawdę odpręża i daje satysfakcję. Umycie samochodu w myjni ręcznej kosztowało mnie 30 zł, przy wyborze optymalnych programów trwało godzinę, z czego 40 minut zabrały mi dojazd, oczekiwanie na swoją kolej i powrót. Przygotowanie auta i samo mycie zajęły 20 minut. Oczywiście im dalej do miasta, tym ten czas się wydłuża. Przyjemność z tego wątpliwa, gdyż stresowało mnie auto czekające w kolejce za mną. Robiłem więc wszystko w pośpiechu, a gdy pojawia się pośpiech, to często wiąże się on z brakiem dokładności. Z Kärcherem takich problemów nie miałem. Mycie auta sprawiło mi przyjemność, nikt mnie nie poganiał, aplikacja dostosowała wszystkie parametry i uwinąłem się ze wszystkim w 30 minut, po drodze myjąc jeszcze taras i rower. Myjka ciśnieniowa Kärcher K7 – wygoda na dwóch kółkach K7 Smart Control to urządzenie ciśnieniowe z najnowszej linii Kärcher. Wizualnie prezentuje się ładnie i całkiem zgrabnie. Mimo solidnej wagi za sprawą wysuwanego uchwytu możemy bez problemu przemieszczać się z nią niczym z walizką. Dzięki temu wygodnemu rozwiązaniu poruszanie się z karcherem nie sprawi problemu ani mężczyźnie, ani kobiecie. Co jeszcze, jeśli chodzi o wygodę? Urządzenie ma długi kabel do podłączenia prądu i jeszcze dłuższy przewód wychodzący z pistoletu. To daje naprawdę duże możliwości i niweluje ograniczenia. Z myjką K7 Smart Control macie także możliwość pobierania wody nie tylko z sieci, ale też ze zbiornika, co ułatwi pracę w miejscach bez dostępu do sieci wodociągowej. Do tego z tyłu urządzenia można założyć specjalną siatkę na akcesoria, dzięki czemu wszystko będzie w zasięgu ręki. Wygodnym rozwiązaniem jest także pistolet spryskujący z wyświetlaczem LCD i przyciskami do regulacji ciśnienia lub dozowania środka czyszczącego oraz obrotowa lanca spryskująca 3-w-1 Multi Jet z trzema różnymi dyszami z łatwą zmianą strumienia. Wystarczy przekręcić lancę na interesujący nas rodzaj strumienia, np. płaski (do czyszczenia różnych powierzchni zależnie od ustawionego na pistolecie ciśnienia) lub rotacyjny (do twardych powierzchni, jak np. podjazd). Jak myć samochód z użyciem myjki ciśnieniowej Nie myj samochodu w upale ani w mocnym słońcu. Najlepiej zrobić to wcześnie rano lub późnym popołudniem, gdy słońce nie świeci tak intensywnie. Mycie w pełnym słońcu może zakończyć się plamami z wody na karoserii, smugowym wykończeniem i irytującymi śladami po kroplach. Zbyt dużo bezpośredniego światła słonecznego lub ciepła może też np. wysuszyć szampon, zanim auto zostanie porządnie umyte. Do mycia auta należy używać specjalnych preparatów, najlepiej nieszkodliwych dla środowiska. W myjni samoobsługowej nie wiemy, jakim środkiem myjemy samochód. W naszej domowej myjni wszystko jest jasne. Najlepiej do wspomnianego Kärchera K7 użyć lekko zasadowego, pianowego szamponu tego samego producenta. Płyn ten przeznaczony jest do domowego czyszczenia pojazdów, a co najważniejsze, jest nieszkodliwy dla środowiska i łagodny dla lakieru. Używając myjki ciśnieniowej K7 z aplikacją, możemy być spokojni o nasze auto. Niczego nie zrobimy źle, gdyż aplikacja dostosuje wszystkie parametry i przeprowadzi nas przez proces mycia. W myjniach ręcznych często się spieszymy i bywa, że niezbyt dokładnie umyjemy swój samochód. Z karcherem K7 tego problemu nie ma. Nakładajmy pianę na auto od dołu do góry. Taka technika sprawi, że cały samochód będzie nią właściwie pokryty. Jeśli rozpoczniemy ten proces od góry, piana spłynie w dół, a największe zabrudzenia w dolnej części pojazdu nie zostaną odpowiednio rozpuszczone. Po umyciu najlepiej odczekać, aż samochód wyschnie. Jeśli ruszymy od razu, do mokrej karoserii szybko przyklei się brud i kurz, a cała praca pójdzie na marne. Należy unikać używania szczotek dostępnych na stacjach. Często są w nich drobne kamyki i pozostałości brudu po wcześniejszym użytkowaniu. Najgorsze jest agresywne tarcie nimi, np. by pozbyć się brudu z niedoczyszczonego miejsca – to prowadzi do zniszczenia lakieru. Wykorzystaj do tego silny strumień wody z myjki ciśnieniowej, np. takiej jak Kärcher K7. Mycie auta i nie tylko Test pokazał jeszcze jedną ważną rzecz. W myjni samoobsługowej umyjemy tylko auto (ewentualnie rower), natomiast myjka ciśnieniowa ma oprócz tej funkcji szereg innych zastosowań. Przede wszystkim wiele modeli można połączyć z aplikacją Kärcher Home & Garden w smartfonie przez Bluetooth. Po instalacji i zalogowaniu będziecie mieli dostęp do praktycznych porad i wskazówek dotyczących czyszczonych przez was obiektów. W aplikacji spośród wielu dostępnych przedmiotów do mycia wybieramy np. auto, a aplikacja po wysłaniu ustawień automatycznie dostosuje ciśnienie w pistolecie. Do wyboru są rower, schody, meble ogrodowe czy posadzka. Wystarczy jeden klik, a urządzenie dostosuje wszystkie parametry do czyszczonego obiektu. Aplikacja oferuje ponadto wiele innych przydatnych funkcji, takich jak instrukcje montażu, konserwacji i pielęgnacji, a także portal Kärcher Service. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziecie mogli czuć się jak ekspert w dziedzinie czyszczenia. Sprzęt można wykorzystać także do czyszczenia przedmiotów w ogrodzie, domu czy garażu. Sam pistolet myjki ciśnieniowej chroni przed uszkodzeniem wrażliwe powierzchnie i pozwala zoptymalizować efekty czyszczenia. Funkcja ta sprawdza się zwłaszcza przy myciu auta z uwagi na jego delikatny lakier. Poza tym za pomocą umieszczonych na pistolecie przycisków +/- można łatwo regulować ciśnienie wody i dozowanie środka czyszczącego. Bieżące ustawienie pokazywane jest na wyświetlaczu LCD. Urządzenie jest również wyposażone w tryb Boost, dzięki czemu poprzez dodatkową moc myjka zwiększa wydajność czyszczenia, pozwalając usuwać najbardziej oporne zabrudzenia. Do mycia aut rekomendowane jest ustawienie nr 2. Inaczej wygląda to w myjni, gdzie mamy z góry narzucone ustawienia programu, a dodatkowo zawsze jest ryzyko, że trzymamy pistolet za blisko lub za daleko, co nie przyniesie pożądanych efektów przy czyszczeniu. Podsumowanie Która opcja zwyciężyła w wiosennym challengu? Myjnia samoobsługowa czy domowa myjnia z wykorzystaniem myjki Kärcher? Co jest bardziej ekonomiczne? Nie mam nic przeciwko myciu auta w myjniach samoobsługowych i jeśli chcemy mieć szybko umyte nadwozie, to takie rozwiązanie jest OK. Tyle że szybko nie znaczy dokładnie. Samochód będzie umyty, ale na pewno znajdą się na nim miejsca wymagające większej uwagi, być może dodatkowego programu. Poza tym zastanówcie się: czy można dobrze umyć auto, mając np. 2 minuty na każdy program?
Podpowiadamy, jak to zrobić. Mycie samochodu po zimie. Konserwacja podwozia i wnętrza. Zimą zazwyczaj nie korzystaliśmy z myjni samochodowych. Był mróz, więc istniało ryzyko, że nawet po osuszeniu i pozornie dokładnym wytarciu auta, krople wody pozostaną na karoserii, a zamarzając w mikropęknięciach lakieru, przyczynią się do
Kilka dobrych i sprawdzonych rad względem mycia samochodu na myjni bezdotykowej oraz cały proces mycia za 9 zł. Warto zawsze, jak jest tylko możliwość, poświęcić 20 minut na umycie uszczelek i drzwi oraz nadwozia w miejscach widocznych po otwarciu drzwi lub klapy bagażnika, bo miejsc tych nie umyjemy na myjni, ale te miejsca rzucają się w oczy przy każdej okazji, np. na zakupach. Naturalnie uszczelki po umyciu należy zakonserwować silikonem do uszczelek. To bardzo ważne! 1 zł = 52 sekundy na Myjnia24 w Bytomiu. 4 program nie działał… ZONK… 🙂 Zawsze czytamy instrukcję na danej myjni, jest zakaz mycia ręcznego, to myjemy gąbką tylko, jeśli nikt nie czeka w kolejce lub gdy czas mycia gąbką jest opłacony i czas na zegarze biegnie. Nie róbmy z siebie dziada, gdy ludzie czekają w kolejce, a my za złotówkę chcemy umyć całe auto, nie bądźmy bezczelni w stosunku do innych. Z jakiego powodu nie należy myć samochodu pod blokiem lub na działce? Zanieczyszczenia, które znajdują się na samochodzie mogą zanieczyścić wodę – jeśli spływa do kanałów burzowych, niekoniecznie jest potem filtrowana zanim wpadnie do rzeki. Może też zanieczyścić glebę – jeśli robi się to na działce. Oczywiście nic nie sprawia takiej przyjemności jak mycie samochodu samodzielnie pod domem, jednak poza powyższym, jest to po prostu zakazane lokalnym prawem i można dostać mandat. Warto po umyciu samochodu przetrzeć dach i szyby suchą szmatką, dzięki czemu woda nie będzie lecieć przy hamowaniu na przednią szybę, a na szybach nie pozostaną krople i zacieki, które zaschną. Sam jednak nie korzystam z tej rady często. Mam nadzieję, że film, mimo iż trochę za długi, każdemu oglądającemu odpowie na nurtujące pytania. Jeśli film się Tobie spodobał, udostępnij dalej swoim znajomym, co pomoże w rozwoju projektu AUTO FAN – Zrób To Sam 🙂 ———————- Jeśli chcesz wesprzeć rozwój kanału AUTO FAN – Zrób To Sam, to: ———————- 1. Subskrybuj kanał (Kliknij link i potwierdź) 2. Wbijaj na Fejsa (Kliknij link i polub) 3. Zawsze możesz wesprzeć finansowo moją działalność na dzięki czemu będzie jeszcze ciekawiej: ——————– PARTNERZY AUTO FAN – Zrób To Sam: ——————– 1. AUTO-TRONIC Elektronika Samochodowa w Bytomiu Na hasło: AUTOFAN możliwy rabat na usługi w warsztacie, warto próbować :), oczywiście jeśli jesteś fanem AUTOFAN – Zrób To Sam. 2. AUTO PARTS – Części Samochodowe w Internecie W sklepie internetowym: rabat dla fanów „AUTO FAN – Zrób To Sam” z kodem rabatowym AUTOFAN – warto korzystać 🙂 – POLECAM Entuzjasta nowoczesnych technologii pod każdą postacią. Praktyk, który weryfikować musi wszystko i wszędzie. Dodatkowe zainteresowania: Informatyka, Elektronika, Elektryka, Motoryzacja, czyli technika pod każdą postacią. Redaktor naczelny, właściciel i twórca oraz twórca i prowadzący kanał na YouTube, na którego łamach znajdziesz recenzje, testy, poradniki wideo. Website:
Tak jak napisałem uprzednio – “Porządne mycie to mycie „na 2 wiadra” a myjką można zrobić co najwyżej pre-wash pianą aktywną.” Myjką robi się pre-wash. Mycie faktycznie to co innego, nie stosuje się do niego myjki (co najwyżej do spłukiwania, ale nawet zwykły wąż ogrodowy wystarczy.

Myjnie bezdotykowe, zarówno w większych jak i w mniejszych miastach powstają jak grzyby po deszczu. Nic w tym dziwnego, Polacy pokochali ten sposób pielęgnacji aut i bardzo chętnie z niego korzystają. Zanim jednak bezgranicznie zaufamy urządzeniom dostępnym na myjniach bezdotykowych, warto z bliska przyjrzeć się na czym dokładnie polega ten system mycia samochodów i jakie ma on wady oraz zalety. Jedną z kluczowych kwestii będzie korzystna cena. Jeśli przyjrzymy się warunkom cenowym oferowanym przez specjalistyczne myjnie szczotkowe, to cena za mycie może sięgać granicy kilkudziesięciu złotych. Tymczasem korzystanie z myjni bezdotykowej, to koszt od 10 do 20 złotych. Jak jasno wynika z tej kalkulacji ta druga forma jest znacznie tańsza i każdy właściciel auta może z niej korzystać nawet raz na tydzień. Czy jest to bezpieczne dla naszych samochodów? Jak mycie auta na myjni bezdotykowej może wpłynąć na karoserię, uszczelki, felgi i lusterka?Myjnia bezdotykowa – porady Zanim pojedziemy na myjnię bezdotykową warto poznać kilka istotnych reguł, które tam obowiązują - tłumaczy Sebastian Dudek z Autotesto, Ogólnopolskiej Sieci Ekspertów Samochodowych. Przede wszystkim, musimy wyposażyć się w kilka drobnych bilonów. Jeśli jesteśmy początkującymi osobami, to logicznym jest, że pierwsze mycie auta może potrwać nieco dłużej. Niemniej jednak, już po kilku wizytach szybko nabierzemy wprawy. Wybierając swoją ulubioną myjnię zwróćmy uwagę na czas pracy automatów. I tak na przykład istnieją stacje, na których za złotówkę czas pracy wynosi nawet jedną minutę. Jest to bardzo korzystne rozwiązanie. Musimy także mieć na uwadze fakt, że na myjniach bezdotykowych nie wolno używać własnych detergentów, gąbek ani ściereczek. Jeśli zakończymy proces mycia, to możemy kawałek odjechać i na parkingu wytrzeć do sucha szyby oraz lusterka - dodaje ekspert z kolejność mycia Jeśli zastanawiamy się nad tym jak korzystać z myjni bezdotykowej, to w pierwszej kolejności powinniśmy poznać jej najważniejsze funkcje. Poszczególne myjnie mają indywidualnie opracowany system programów, ale większość z nich opiera się na tych samych zasadach: 1. PŁUKANIE Jedną z pierwszych czynności jaką powinniśmy zrobić przed myciem auta jest jego dokładne opłukanie. Najlepiej wykorzystać do tego wodę demineralizowaną. Dzięki niej unikniemy brzydkich osadów na karoserii, a do tego pozbędziemy się z powierzchni auta piasku, błota i wszystkich innych zanieczyszczeń. 2. OPRYSKIWANIE FELG Jeśli felgi w naszym samochodzie nie zostały pokryte powłoką ceramiczną, to śmiało możemy korzystać z tego programu. Warto jednak, uważać, by środkiem do mycia felg nie popryskać karoserii. 3. MYCIE Mając za sobą dwa poprzednie etapy możemy przejść do mycia całego samochodu. I tutaj znowu trzeba przestrzegać kilku zasad. Dobrze jest zacząć od umycia maski i przedniej szyby. Następnie przechodzimy do tyłu i bagażnika, a na koniec zostawiamy boki samochodu. Mycie na tym programie odbywa się pod bardzo wysokim ciśnieniem wody. To właśnie dlatego też, trzeba zachować odpowiednią odległość od auta. Najlepiej, gdy będzie to około 50 cm. Praca z tym programem wymaga sporego doświadczenia. Trzeba w bardzo dokładny sposób pokrywać auto wodą i uważać, by nie zostały żadne zanieczyszczenia. 4. PŁUKANIE Po umyciu samochodu, auto znowu musimy dokładnie opłukać. Podobnie jak na początku używamy wody demineralizowanej. Wiele myjni bezdotykowych do tego programu dodaje także funkcję nabłyszczania z i zalety myjni bezdotykowych Skoro wiemy już jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej, to teraz warto poznać wady i zalety tego rozwiązania. Jedną z wcześniej wspomnianych zalet są niskie koszty. Do tego warto dołożyć także szybki czas pracy, osobom wprawionym mycie auta zajmie około 15- 20 minut. Nie bez znaczenia jest także fakt, że sami myjemy własne samochody. To my w końcu, najlepiej je znamy i wiemy jak z nimi się obchodzić. Jeżeli chodzi o wady myjni bezdotykowych, to warto wiedzieć, że nieprzestrzeganie powyższych zasad, może doprowadzić do uszkodzenia karoserii, uszczelek, lusterek, a nawet opon. Woda wydostająca się z lancy pod ciśnieniem często sięga granicy nawet 100 barów, a co za tym idzie taki strumień jest bardzo niebezpieczny. Jeśli jednak zachowamy odpowiednią odległość i jeżeli będziemy korzystać z programów dostępnych na myjni, to takie mycie może wejść nam w nawyk i stać się Przemo_W z Pixabay

Takie zakazy zwykle są bardzo dobrze widoczne na wjeździe, jak i na każdym stanowisku, więc trudno tłumaczyć się obsłudze (często pracującej 24 godz. na dobę), że ich nie zauważyliście.Myjnia - Instrukcja ObsługiINSTRUKCJA OBSŁUGI MYJNI SAMOCHODOWEJ 1.. Od samochodów osobowych do 40 tonowych ciężarówek - dzięki bogatej
HomePoradyPoradnik ekspertaJak myć samochód na myjni bezdotykowej? Jak myć samochód na myjni bezdotykowej? Jeszcze nie tak dawno temu myjnie bezdotykowe spotykano bardzo rzadko. Większość posiadaczy samochodu decydowało się na mycie auta na przydomowym podjeździe. Obecnie ciężko byłoby się obejść bez myjni bezdotykowej, ale wielu kierowców wciąż do końca nie wie jak dobrze umyć samochód na myjni bezdotykowej. Właśnie dlatego powstał ten artykuł Dlaczego myjnia bezdotykowa jest lepsza od myjni szczotkowej? Korzystając z myjni bezdotykowej sprawiamy, że kontakt z lakierem naszego samochodu ma tylko woda z detergentem. Jest ona serwowana pod bardzo dużym ciśnieniem co skutecznie usuwa zanieczyszczenia. Ważne jest tutaj stosowanie odpowiednich preparatów, które pozwolą dokładniej umyć pojazd. Na myjniach bezdotykowych nie zachodzi poważne ryzyko uszkodzeń powierzchni. Natomiast ryzykujemy zdarcie lakieru bezbarwnego. Szczotki mogą doprowadzić do pogorszenia stanu powłoki lakierniczej, ale również i uszkodzą lakiery pokryte powłoką ceramiczną. Zagrożeniem dla lakieru są tutaj drobinki piasku, które mogą być rozrzucane przez szybko obracające się szczotki. Warto więc korzystać z myjni samoobsługowej i cieszyć się świetnym efektem po umyciu samochodu. Myjnia bezdotykowa – jak z niej korzystać? Korzystając z myjni bezdotykowej będziesz miał do dyspozycji gotowe programy. Zależnie od stopnia zabrudzenia auta, zanim zdecydujesz o zasadniczym myciu możemy przejść najpierw do płukania auta wodą zdemineralizowaną. Lanie chłodnej wody powinno poprzedzać wstępne mycie szamponem. Pamiętaj by dokładnie spłukać powierzchnię przedniej szyby, elementy przodu pojazdu oraz górne partie auta nie pomijając żadnego panelu karoserii. Gdy dokończysz spłukiwanie auta to celem uzyskania czystej powierzchni na dachu auta i pozostałych elementach karoserii warto zdecydować się na mycie zasadnicze. Gotowe programy dysponują często szamponem samochodowym, którym można prawidłowo myć samochód. Można też zdecydować się na zastosowanie przywiezionych ze sobą kosmetyków. Podziel mycie na etapy Żeby skutecznie myć auto na myjni bezdotykowej, musisz obrać właściwą taktykę. W niewłaściwy sposób myte elementy mogą nanosić zabrudzenia na inne części auta. Zawsze najpierw zaczynamy od umycia najbardziej brudnych elementów samochodu. Warto więc przeprowadzić dokładne opryskiwanie felg. Krople wody pod dużym ciśnieniem skutecznie wyczyszczą mocno zabrudzone powierzchnie. Z reguły myjnia oferuje uchwyty, na których możesz powiesić dywaniki z tworzyw sztucznych czy matę bagażnika. Gdy więc skończysz oprysk felg to możesz poprowadzić strumień wody właśnie na te elementy wyposażenia auta. Zasadnicze mycie bezdotykowe musi już opierać się o stosowanie środków rozpuszczających zanieczyszczenia. Dobrym pomysłem jest użycie aktywnej piany. Taka aktywna piana powinna być naniesiona na wszystkie elementy karoserii. Warto też odczekać aż zacznie ona działać. Czy musisz korzystać z gotowych programów obsługując myjnię bezdotykową? Mycia auta na myjni bezdotykowej niekoniecznie musi być związane z korzystaniem z gotowych programów. Chcąc mieć namiastkę prawdziwego detailingu warto w takim miejscu użyć własnych preparatów, które kupisz na stronie Znajdziesz tam świetne preparaty przeznaczone do: mycia felg; prania tapicerki; mycia kół; pasty polerskie; woski i wiele innych. Co ciekawe kupisz tam również środki do mycia rowerów. W korzystaniu z myjni bardzo ważna jest kolejność mycia. Nieodpowiednie podejście do tematu może spowodować uszkodzenia na łączeniach elementów karoserii i doprowadzić do tego, że powstaną ich nieodwracalne uszkodzenia. Mycie auta na myjni warto poprzedzić oceną tego z jakim typem zabrudzeń masz do czynienia. Czasami bywa tak, że można tylko szybko umyć samochód i wystarczy dokładnie spłukać, a czasami konieczne jest stosowanie poważniejszych technik. Mycie samochodu w pobliżu domu Jeżeli posiadasz własny garaż to warto się dowiedzieć jak przeprowadzić samodzielne mycie samochodu w garażu. Tutaj konieczne jest zaopatrzenie się w odpowiednie kosmetyki samochodowe, które znajdziesz we wspomnianym sklepie Do samodzielnego mycia warto zastosować myjkę ciśnieniową. Niektórzy kierowcy korzystają ze specjalnej końcówki lancy, którą montuje się przy myjkach. Posiadają one zbiorniczek, do którego należy nalać szamponu do mycia karoserii. Zadbaj o bezpieczeństwo Zanim zdecydujesz się na mycie samochodu w przydomowym garażu to koniecznie zadbaj o zabezpieczenie posadzki i ścian. Do tego zadania świetnie nadadzą się specjalne folie. Możesz też zastosować folie malarskie, które kupisz w każdym markecie budowlanym. Pamiętaj, że niektóre preparaty do mycia samochodów mogą szkodzić innym powierzchniom niż lakier. W związku z tym przeczytaj instrukcję obsługi i stosuj się do wszelkich zaleceń producenta. Niektóre z preparatów detailingowych posiadają w składzie znaczną ilość szkodliwych dla zdrowia substancji chemicznych. W związku z tym warto zadbać o ubranie rękawic ochronnych czy nawet maski. Polecane Akumulatory Varta Blue EFB Dynamic środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory Varta Blue EFB Dynamic Start-Stop wykonane w technologii EFB są doskonałym rozwiązaniem dla pojazdów ze standardową (podstawową) funkcją Start-Stop. Przy wyłączonym silniku niezawodnie zaopatruje on w prąd odbiorniki energii i gwarantuje ponowny start silnika w ciągu ułamka sekundy. Ponadto posiada on dwukrotnie większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu z akumulatorem… Czytaj więcej Optima Blue Top - do zastosowań na jednostkach pływających poniedziałek, 13 listopad 2017 Akumulatory Optima Blue Top umożliwia dłuższą sprawność jednostek pływających. Akumulatory Optima Blue Top będzie zawsze wiernym i niezawodnym towarzyszem - niezależnie od tego, czy pływasz na jachcie, uprawiasz żeglarstwo czy też sporty motorowodne. Opatentowana technologia SpiralCell zapewnia dłuższy czas sprawności, krótsze czasy ładowania i dwukrotnie dłuższą trwałość użytkową niż tradycyjne… Czytaj więcej Akumulatory Moll Kamina sobota, 30 wrzesień 2017 Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA sprawiają, że akumulatory moll cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite… Czytaj więcej Akumulatory Jenox Classic środa, 27 wrzesień 2017 Akumulator Jenox Classic to pełna gama uniwersalnych akumulatorów, optymalnych dla każdego rodzaju pojazdu, standardowo wyposażonego, zapewniających mu niezbędną zdolność rozruchową. Zastosowanie nowoczesnej technologii w połączeniu z długoletnim doświadczeniem pozwoliło stworzyć linię akumulatorów o idealnej relacji pomiędzy jakością i ceną. Czytaj więcej Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej News System etoll - co to jest i jak korzystać? wtorek, 21 czerwiec 2022 Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. Czytaj więcej Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? piątek, 17 czerwiec 2022 Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie. Czytaj więcej Zawieszenia MTS Technik piątek, 17 czerwiec 2022 MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych Czytaj więcej Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce? środa, 01 czerwiec 2022 Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7039 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5281 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6527 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5349 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5596 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5525 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6891 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy
Białe plamy po myjni bezdotykowej – jak ich uniknąć? Biały osad pojawia się po wizycie na myjni bezdotykowej? W tym przypadku wycieranie karoserii do sucha ani przecieranie jej preparatami nie jest zalecane. Po myciu na myjni samoobsługowej auto nie jest idealnie czyste, a cienka warstwa brudu mogłaby zarysować lakier. Smugi po myjni

Myjnie bezdotykowe z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością wśród polskich kierowców. Trudno się temu dziwić — pozwalają one szybko i niedrogo umyć do wpisu chevron_right

Mycie dużych samochodów przedstawia nieco inne wyzwania niż samochodu osobowego. Na myjnię automatyczną busem ciężko wjechać, już o całkiem dużym autobusie, większości aut dostawczych czy autach ciężarowych nie wspominając. Na zwykłej ręcznej myjni także wielu miejsc – jak choćby dachu – się nie dosięgnie.
Świadomi kierowcy coraz większą uwagę przykładają do czystości swoich aut. Stąd popularnością cieszą się tanie i szybkie myjnie bezdotykowe. Które z nich wybierać i w jaki sposób myć samochód na takiej samoobsługowej myjni?Właściciele wielu aut, głównie sportowych, luksusowych i klasycznych, zabezpieczają swoje pojazdy w profesjonalnych studiach detailingowych, gdzie samochód jest czyszczony w najmniejszym szczególe. Ponadto poza tradycyjnym woskowaniem coraz więcej aut zabezpieczanych jest foliami i specjalistycznymi powłokami. Takie usługi nie są powszechne, a ich koszty są zwykle co z codziennym użytkowaniem? Firmy przewozowe, korporacje taksówkarskie, handlowcy czy wreszcie przeciętny Kowalski chcą umyć swój wóz sprawnie i tanio. Takie rozwiązania oferują samoobsługowe myjnie „bezdotyki” oferują kilka programów do mycia. Niektóre – tylko podstawowe, inne – bardziej rozbudowane (np. oprysk felg czy aktywną pianę). Wiele myjni zapewnia też odkurzacze, szczotki do mycia, osuszacze do lakieru, uchwyty do mycia rowerów, kompresor a nawet stanowisko do prania tapicerki. Nic więc dziwnego, że wielu użytkowników traktuje myjnie bezdotykowe jako spa dla swojego samochodu. Coraz częściej myjnie oferują płatność kartą płatniczą, wiele punktów udostępnia również automaty rozmieniające każdej myjni znajdziemy instrukcję obsługi, ponadto same programy sugerują kolejność mycia. Niestety często kierowcy korzystają z usług takich myjni w sposób niewłaściwy. Wynika to zarówno z pośpiechu, z braku wiedzy merytorycznej, jak i ze zbyt rozbudowanej oferty samej myjni, tj. nadmiernej liczby programów czy sprzętu (szczotki, kilka lancy).Myjnia bezdotykowa ma najczęściej kilka stanowisk i umożliwia szybkie umycie prawidłowo myć samochód na myjni bezdotykowej?W zależności od liczby programów oferowanych na danej myjni trzeba przestrzegać kilku ważnych zasad dotyczących stanu auto jest mocno rozgrzane po trasie, powinniśmy odczekać chwilę w cieniu, aby lakier się ochłodził. Dotyczy to również hamulców, przede wszystkim samochodów z ceramicznym układem hamulcowym. Lanie chłodnej wody na rozgrzane tarcze może spowodować ich nieodwracalne myjnia oferuje uchwyty na dywaniki czy na matę bagażnika, warto wyciągnąć je z auta tuż przed myciem i zamontować na uchwytach. Późniejsze ich wyciąganie podczas mycia może spowodować dostanie się wody do obiektów dysponuje szczotkami do mycia, ale ich stosowanie może prowadzić do porysowania lakieru. Inni użytkownicy często używają takich szczotek do mycia kół albo dużego brudu, przez co gromadzą się w nich ziarenka przypadku felg polerowanych, chromowanych czy matowych należy uważać na chemię oferowaną na myjni – zazwyczaj jest agresywna, zwłaszcza ta w przypadku programu do mycia felg (uwaga – nie nanosić na karoserię). Takie obręcze najlepiej umyć ręcznie szamponem samochodowym. Jeśli felgi są zabezpieczone powłoką ceramiczną, wystarczy dokładnie spłukać je sprawą jest też stan blacharsko-lakierniczy mytego pojazdu. Elementy z widoczną korozją czy powtórnie malowane w niewłaściwy sposób myte mogą ulec uszkodzeniu. Narażone są zwłaszcza ślady łuszczenia się lakieru bezbarwnego – nie można zbliżać do nich końcówki lancy zbyt blisko. To samo dotyczy lakierowanych elementów z tworzyw sztucznych, folii oraz naklejek. Zmywanie śladów owadów poprzez zbliżanie końcówki lancy na odległość kilku centymetrów nie jest dobrą metodą – ryzykujemy zdarcie lakieru z elementów przedniego pasa samochodu. Lepiej najpierw opłukać auto, a później wrócić do tego samego miejsca – resztki owadów namiękną i będzie je łatwiej zmyć. W przypadku kabrioletów i aut klasycznych trzeba delikatnie obchodzić się z lancą, ponieważ przez sparciałe uszczelki i nieszczelny dach woda może dostać się do właściwego mycia:1. Płukanie wstępneMycie wstępne pojazdu pomaga w opłukaniu samochodu z najbardziej uciążliwego pierwsze warto opłukać auto wodą w celu usunięcia „pierwszego” brudu, tj. błota czy kurzu. Jeśli myjnia oferuję wodę ciepłą, to należy skorzystać z tego programu. Mycie zaczynamy od dachu auta, kierując się ku dołowi. Na samym końcu spłukujemy progi, koła oraz nadkola. Progi i nadkola należy też starannie opłukać od spodu/od Aktywna pianaPo myciu wstępnym należy wybrać aktywną pianę, a jeśli dana myjnia nie ma jej w ofercie, wybieramy mycie szamponem czy proszkiem. Nanoszenie piany czy szamponu najlepiej zacząć od dołu, za pomocą długich poziomych ruchów kierując się w górne partie auta. Bardzo ważne jest, aby po nałożeniu środka odczekać ok. minuty, by produkt mógł zadziałać i zmiękczyć brud. Piana na tego typu myjniach często jest rozwodniona i odbiega jakością od profesjonalnych pian detailingowych. W wyniku tego szybko spływa z karoserii, stąd też należy nakładać pianę starannie oraz w jednym kierunku, tak aby nie pominąć zabrudzonych miejsc. Ten proces odgrywa kluczową rolę w czyszczeniu nadwozia i ma znaczący wpływ na efekt aktywnej piany ułatwi uzyskanie właściwego efektu Mycie zasadniczeNastępnie uruchamiamy mycie właściwe. Ważne jest, aby lanca była trzymana w odpowiedniej odległości i pod odpowiednim kątem. W zależności od oferowanego ciśnienia na danej myjni za właściwą przyjmuje się około 40 cm od karoserii. Istotne jest, aby prowadzić lancę równomiernie po całym pojeździe pod kątem 45 stopni. Najlepiej podzielić nadwozie na „strefy”. Zacząć od przodu pojazdu i stopniowo przechodzić do kolejnych partii. Ten etap należy wykonać bardzo dokładnie – miejsce przy miejscu. W sytuacji, gdy auto jest bardzo mocno zabrudzone, proces ten należy powtórzyć aż do uzyskania czystej zasadnicze należy wykonać skrupulatnie, nie pomijając żadnego panelu PłukanieKolejnym krokiem jest płukanie auta. To bardzo ważna czynność, ponieważ resztki szamponu mogą gromadzić się pod tablicami rejestracyjnymi, wycieraczkami, w narożnikach szyb przy lusterkach, w rynienkach odprowadzających wodę z dachu czy na łączeniach elementów karoserii. Dlatego istotne, aby wykonać tą czynność skrupulatnie i zakończyć płukanie dopiero, gdy z zakamarków nadwozia będzie wyciekała woda bez płukania szczególną uwagę należy zwrócić na szczeliny, gdzie gromadzić się może Nakładanie woskuWiększość myjni oferuje wosk. Jeśli auto nie było wcześniej zabezpieczane woskiem, warto skorzystać z tej opcji. Co prawda wosk na myjni bezdotykowej ma krótką trwałość (zazwyczaj wystarcza na 1-2 opady deszczu), ale zawsze to dodatkowa ochrona karoserii i większy połysk. Ważne, aby nałożyć go dokładnie i obficie, tak aby w całości pokrył każdy element wosku dodatkowo chroni lakier Osuszanie i nabłyszczanieOstatnią kluczową kwestią jest opłukanie auta wodą zdemineralizowaną. Dzięki temu pozbywamy się resztek twardej wody, nabłyszczamy auto i zmniejszamy pojawianie się zacieków na Jeśli nie korzystamy z woskowania, od razu po zasadniczym myciu możemy przejść do płukania auta wodą zdemineralizowaną – zaoszczędzimy czas i wodą zdemineralizowaną wpływa nie tylko na osuszanie auta lecz także nabłyszcza że myjnia bezdotykowa nie myje auta w 100%, w szczególności takiego, które jest myte rzadko. Ponadto pojazdy zabezpieczone woskami, powłokami czy foliami myje się zdecydowanie szybciej – z takich powłok łatwiej jest usunąć tzw. jednego impulsu mycia w zależności od firmy oscyluje zwykle od 30 sekund do 1 minuty. Niektóre myjnie oferują dłuższy czas mycia, jeśli korzystamy z nich w określonych godzinach, np. od 23 do 6 rano. W zależności od stopnia zabrudzenia auta, gabarytów i stanu powłoki lakierniczej na takiej myjni zostawiamy zwykle między 6-12 złotych. Natomiast w sytuacji, gdy pojazd jest mocno zabrudzony, właściciel będzie zmuszony zostawić kilkanaście, a nawet ponad 20 złotych. W takim przypadku nierzadko lepiej będzie oddać pojazd na myjnię ręczną, gdzie zostanie dokładnie umyty wraz z wytarciem wewnętrznych sama nazwa wskazuje, mycie na myjniach bezdotykowych polega na umyciu pojazdu bez udziału siły mechanicznej. Oczywiście wiele punktów oferuję oddzielne stanowiska obok tych do mycia na mokro, gdzie można „dopieścić” swoje auto – wytrzeć do sucha (polecamy ręczniki z mikrofibry, które są najbezpieczniejsze dla lakieru) czy wyczyścić auto w środku za pomocą odpowiednich kosmetyków. W przypadku, gdy nie blokujemy stanowiska lub gdy myjemy w godzinach nocnych, można użyć własnych preparatów i akcesoriów, które pozwolą dokładniej umyć także:Jak nie myć samochodu? Musisz umyć swój samochód regularnie, aby upewnić się, że farba pozostaje w dobrym stanie. Niektóre rodzaje zanieczyszczeń, takich jak ptasie kupy zawierają kwaśne właściwości, które mogą siać spustoszenie na farbie samochodu, jeśli nie zajmuje się szybko i skutecznie. Istnieją jednak przypadki, w których można użyć
Firmy zajmujące się detailingiem z mycia samochodu uczyniły swego rodzaju sztukę. Nierzadko kompleksowe czyszczenie auta rozkładane jest na 20 i więcej etapów, trwa 2 dni i kosztuje niemało. Co prawda wszelkie zakamarki i szczeliny czyszczone są pędzlami z końskiego włosia, felgi traktowane żelem z neutralnym pH, a lakier pokrywany litrami szwajcarskiej chemii, ale czy warte jest to tak abstrakcyjnej ceny? Odpowiedź zależy od zasobności portfela. Niewiele gorszy efekt można uzyskać znacznie taniej, samemu myjąc auto. Radzimy jednak zrezygnować z „automatów”, które nie domywają nadwozia w trudno dostępnych miejscach, a w dodatku – szczególnie jeśli mają zaniedbane szczotki – niszczą lakier. Żeby w ciągu kilku minut umyć auto, trzeba użyć agresywnych, szybko działających chemikaliów, ostrych szczotek o dużym nacisku lub... i jednego i drugiego. Samochód myty wyłącznie automatycznie najczęściej już po kilku miesiącach straszy niedomytymi felgami oraz wypłowiałym i porysowanym lakierem. Znacznie bezpieczniejszym rozwiązaniem są myjnie samoobsługowe. Jak umyć samochód na myjni? Wprawdzie na większości myjni bezdotykowych nie wolno używać własnych środków czyszczących, ale warto zabrać ze sobą przynajmniej gąbkę lub rękawice do mycia aut i szampon. Wygodna byłaby dobra ręczna pianownica i aktywna piana – urządzenie takie można kupić na portalach aukcyjnych za ok. 100 zł. Dzięki niemu unikniemy porysowania lakieru drobinami piachu, jakie mogą dostać się miedzy gąbkę a lakier. Jednak bez pianownicy też można sobie poradzić – wystarczy gąbka. Po wstępnym myciu i – przede wszystkim – dokładnym spłukaniu powierzchni z piachu i kurzu wystarczy przetrzeć nadwozie mokrą gąbką z odrobiną szamponu. To samo dotyczy felg: trudno je domyć mikroproszkiem dodawanym do ciepłej wody w charakterze środka czyszczącego. Z kolei nadmiar proszku w połączeniu z myciem ze zbyt małej odległości, bardzo skutecznie niszczy natomiast emblematy i lakier w miejscach drobnych odprysków. Tu warto użyć środka do mycia felg. Spójrzcie jednak wcześniej na zalecenia producenta chemii – pozostawiony zbyt długo na obręczy, może ją zniszczyć. Uwaga: wiele środków do kół nie nadaje się do mycia felg polerowanych. Gdy auto jest już z grubsza czyste, trzeba je wytrzeć. Zapobiega to powstawaniu na niej kropek z twardej wody i daje czasem lepszy efekt wizualny niż szybkie woskowanie. Spłukałeś auto — to je porządnie wyczyść Jeśli po myciu w dalszym ciągu lakier nie będzie idealnie czysty, warto sięgnąć po pasty woskowe zawierające substancje czyszczące. Można nimi usunąć te wszystkie zabrudzenia, zmatowienia i przebarwienia, których nie zlikwidują szampon i gąbka. Najwięcej substancji polerskich (nie ma obawy: używając ich ręcznie, nie zniszczymy lakieru) jest w woskach przeznaczonych do starych samochodów, dobrze też sprawdzają się tzw. regeneratory koloru, czyli mleczka zawierające drobne cząsteczki ścierne. Jeżeli mamy dużo czasu i chcemy uzyskać długotrwały efekt czystego, trudno brudzącego się i łatwego w myciu lakieru, możemy wykorzystać jeden z dostępnych na rynku preparatów do lakieru o długotrwałym działaniu. Faktem jest, że drogie środki w sprejach czy w płynie nakłada się łatwo, a działają one długo. Można ich użyć samodzielnie, ale pod warunkiem, że idealnie przygotujemy powierzchnię. Każda smuga czy inna niedoskonałość lakieru przykryta takim środkiem zostanie utrwalona! W tym celu warto wcześniej oczyścić lakier glinką lakierniczą. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Myjka ciśnieniowa czy może gąbka z szamponem? Najlepiej jedno i drugie, pierwszym spłuczecie piach, który w połączeniu z gąbką może porysować lakier, drugim doczyścicie to, czego nie zebrała woda. /17 Ważne są szczegóły i dobra chemia ACZ / Auto Świat Jeśli wydaje nam się, że po umyciu auta w myjni automatycznej auto jest czyste, to... tylko nam się wydaje. Tak samo trudno je idealnie wyczyścić na myjni bezdotykowej. Najlepsze efekty osiągniecie, wspomagając się myjką ciśnieniową i gąbką z odrobiną szamponu – wystarczy tylko „poruszyć” brud, by myjka ciśnieniowa zmyła go już bez trudu. W starszych autach i to czasem nie wystarcza. Jeśli po myciu wciąż widzicie warstwę brudu, która nie poddaje się działaniu szamponu i gąbki, z pomocą przyjdzie wam bardziej zaawansowana chemia. Wżery można usunąć za pomocą tzw. regeneratora koloru (mleczka o właściwościach lekkościernych) albo pastą czyszczącą (zwykle takie środki mają w nazwie „lack cleaner”), albo zwykłą pastą lekkościerną w tubce. Podobne właściwości mają tzw. woski polerujące, czyli woski do starych lakierów. Mają one domieszkę substancji polerskich. Do „wyciągania” drobinek brudu z lakieru dobrze nadaje się tzw. glinka lakiernicza (kupicie ją w sklepach detailingowych). Dopiero tak potraktowany lakier jest czysty – i to naprawdę widać! /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Gąbka na brudnym i zapiaszczonym lakierze może narobić więcej szkód niż pożytku. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Progi i listwy progowe auta można umyć wodą z dodatkiem niegresywnego detergentu. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Szyby czyścimy z dwóch stron. Kuchenne ręczniki papierowe z rolki doskonale usuwają zacieki. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Nabłyszczanie opon poprawia ich wygląd, a przy okazji chroni gumę przed starzeniem. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Plastikowym listwom najlepiej przywrócić czerń chemicznie. Podgrzewanie ich jest ryzykowne. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Po umyciu i spłukaniu auta warto poświęcić chwilę na jego oszuszenie. Najwygodniejsza jest ircha syntetyczna. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Bardziej wżarty brud czy też matowe punkty usuniemy za pomocą pasty czyszczącej lub ściernej. /17 Jak dobrze umyć samochód? Auto Świat Metalowe części można polerować, ale uwaga: w większości nowych aut chrom jest tylko folią! /17 Jak dobrze umyć samochód? Szypulski Piotr / Auto Świat Wżery i brud, którego nie rusza gąbka, można doczyścić glinką. Uzyskacie idealnie gładką powłokę do woskowania. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Myjnia bezdotykowa ma wiele zalet: doskonale wymywa sól i błoto z zakamarków podwozia i karoserii, ułatwia szybkie spłukanie żrących środków do mycia kół. Jest bezpieczna, o ile zachowujemy odpowiedni dystans lancy od mytych elementów i uważamy na delikatne części (np. chłodnicę – niewiele trzeba, by silnym strumieniem wody pozaginać blaszki), części z plastiku i wyglądające na chromowane, które obecnie w 99 proc. przypadków są powleczone srebrzystą folią. Rada: by skutecznie i szybko umyć auto, warto „poruszyć” brud – po spłukaniu grubszych zabrudzeń i piasku przetrzeć karoserię gąbką. Pamiętajcie, że polegając tylko na agresywnej chemii ułatwiającej mycie, przyspieszacie zużycie lakieru, gumy i plastiku. Uwaga: aktywną pianę i inną chemię trzeba dokładnie spłukać. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Myjką wypłuczecie nadkola z błota. Zachowajcie jednak bezpieczną odległość, bo silny strumień usuwa zabezpieczenie antykorozyjne i może uszkodzić czujniki ABS-u. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Jeśli auto uprzednio spłukane lub nawilżone pianą przetrzemy szybko gąbką, to „poruszymy” brud, który następnie da się z łatwością usunąć. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Nie kierujcie strumienia wody na mocno rozgrzane tarcze hamulcowe, zimna woda może je uszkodzić. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Mycie podwozia? Wiosną to wskazane, ale strumień wody kierowany z bliska pokonuje uszczelnienia. /17 Myjnia bezdotykowa – na co trzeba uważać Auto Świat Mikroproszek, który jest używany w myjniach bezdotykowych, z czasem niszczy emblematy.
Oto kroki, które warto podjąć podczas mycia samochodu z powłoką ceramiczną na myjni: Przygotowanie pojazdu: Zamknij wszystkie okna, szyby i drzwi samochodu. Sprawdź, czy antena jest złożona lub zdemontowana. Odsłoń wloty powietrza i odpływy wody, aby uniknąć ewentualnych problemów z mechanicznym urządzeniami w myjni Teoretycznie nie ma w tym żadnej „filozofii,” bo niemal każdy kierowca wie, jak prawidłowo myć samochód na myjni bezdotykowej. Współczesne myjnie oferują szeroki wybór programów mycia. Korzystając z nich warto przestrzegać kilku ważnych zasad. Po pierwsze: nigdy nie myj rozgrzanego samochodu Jeśli auto jest mocno rozgrzane po trasie (lub stało dłuższy czas na słońcu), powinniśmy odczekać chwilę w cieniu, aby lakier i części mechaniczne się schłodziły. Dotyczy to przede wszystkim tarcz hamulcowych, ponieważ lanie chłodnej wody na rozgrzane elementy może spowodować ich nieodwracalne uszkodzenia. Zaś w przypadku karoserii nie zaleca się stosowania środków chemicznych na rozgrzane powierzchnie, ponieważ może to źle wpływać na lakier. Opisując kolejne etapy mycia i ich prawidłowe użycie przedstawimy pełen wachlarz dostępnych opcji, nawet jeśli pewne programy mycia część kierowców pomija. Aktywna piana (i spłukiwanie stałych zabrudzeń) Aby najlepiej wykorzystać właściwości piany aktywnej na myjnię należy wjechać suchym samochodem. Nanoszenie piany najlepiej zacząć od dołu, za pomocą długich poziomych ruchów kierując się stopniowo w górne partie auta, aż po sam jego dach. Jeśli jest taka możliwość to warto stanąć nieco dalej od pojazdu, aby za jednym ruchem ręki pokrywać większą powierzchnię. Po nałożeniu piany powinno się odczekać ok. minutę, aby zaczęła ona działać. Jej zadanie polega na zmiękczeniu brudu i powolnym „ściąganiu” go w dół. Ważne jest, aby piana miała konsystencję „bitej śmietany” –świadczy to o tym, że jest to środek dobrej jakości. W myjni samoobsługowej Cleanart klient uruchamia program „pauza”, który zatrzymuje pobór pieniędzy. Jest to jedyne tego typu rozwiązanie w Polsce, które daje czas na właściwe zadziałanie środka pianowego. W kolejnym kroku bardzo ważne jest spłukanie piany wraz ze stałymi zabrudzeniami, które osiadły na karoserii. Można od razu przystąpić do mycia wysokim ciśnieniem, ale nie zaleca się stosowania szczotki, która w kontakcie z drobinkami piasku i innych stałych zabrudzeń mogłaby zarysować lakier. Mycie zasadnicze Kolejny program to mycie zasadnicze pod wysokim ciśnieniem. Ważne jest, aby lancę trzymać w odpowiedniej odległości i pod odpowiednim kątem. W zależności od oferowanego ciśnienia na danej myjni za właściwą przyjmuje się odległość około 40-50 cm od karoserii. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy wysokie, stabilne ciśnienie 100 bar na każdej lancy, które pozwala skutecznie rozprawić się z brudem. Mycie rozpoczynamy od dołu samochodu, kierując się stopniowo w górę (identycznie z każdej strony pojazdu). Mycie „od góry” jest wbrew pozorom mniej efektywne, ponieważ powoduje tworzenie się tzw. „filmu” w dolnych partiach samochodu i utrudnia późniejsze domywanie. Mycie szczotką (domywanie) Jeżeli zauważymy, że samochód jest miejscami nadal brudny, uruchamiamy program mycia szczotką. Warto uważać i sprawdzić wcześniej stan czystości szczotki, ponieważ niektórzy klienci myją nią felgi (tego nie zalecamy). Jeżeli jesteśmy pewni jej dobrego stanu uruchamiamy program i domywamy miejsca, które tego wymagają. Kategorycznie nie wolno stosować szczotki, kiedy nie jest na nią podawana woda z szamponem. Niestety część klientów, aby zaoszczędzić używa szczotki bez uruchamiania programu. Wykorzystanie jej w ten sposób może mieć zgubne skutki dla karoserii. W tym programie wykorzystywane są głównie szampony myjące i dające szczotce poślizg. W myjniach samoobsługowych Cleanart stosujemy szczotki z gęstego końskiego włosia, które są delikatne dla lakieru, a jednocześnie gwarantują skuteczne mycie. Po zakończeniu mycia odkładamy szczotkę na swoje miejsce (musi być stale zwilżona wodą), a następnie uruchamiamy kolejny program. Spłukiwanie Kolejnym krokiem jest spłukanie auta. To bardzo ważna czynność, ponieważ resztki szamponu mogą gromadzić się pod tablicami rejestracyjnymi, wycieraczkami, w narożnikach szyb, przy lusterkach, w rynienkach odprowadzających wodę z dachu czy na łączeniach elementów karoserii. Istotne, aby wykonać tę czynność skrupulatnie i zakończyć płukanie dopiero wtedy, gdy z zakamarków nadwozia będzie wyciekała woda bez piany. W tym programie (uwaga!): płuczemy od góry do dołu. Nakładanie wosku Większość myjni oferuje tego typu program. Wosk w tym przypadku ma za zadanie głównie wspomóc osuszanie karoserii, ale ma krótką trwałość (zazwyczaj wystarcza na 1-2 opady deszczu). Podczas jego nakładania tworzy specjalną powłokę, która chroni karoserię i nadaje jej połysk. Ważne, aby stosować go dokładnie i obficie, tak aby w całości pokrył każdy element pojazdu. Osuszanie i nabłyszczanie Ostatnią i kluczową kwestią jest opłukanie auta wodą zdemineralizowaną. Dzięki temu pozbywamy się resztek twardej wody, nabłyszczamy auto i eliminujemy możliwość pojawienia się zacieków na lakierze. Regularne mycie dobrze wpływa na stan karoserii Cykliczne mycie pojazdu (raz na 1-2 tygodnie) to inwestycja w przedłużenie żywotności i trwałości lakieru. Jeżeli stosujemy się do powyższych wskazówek, to nawet częste mycie nie uszkodzi karoserii. Wielomiesięczne zaniedbania w pielęgnacji auta mogą natomiast spowodować, że lakier stanie się matowy i straci połysk. Dodatkowo przywrócenie go do pierwotnego stanu będzie wymagało zastosowania dużo bardziej agresywnych sposobów i środków. Każde intensywne zabrudzenie pojazdu (błoto, sól drogowa, ptasie odchody czy sok z drzewa), najlepiej jest usuwać od razu, zanim zaschnie i stworzy trudną do usunięcia warstwę.

Jak umyć (czarny) samochód bez zacieków? Zacieki to jedna z podstawowych bolączek kierowców, myjących swoje auta w domowych warunkach. Problemem jest tutaj twardość wody wodociągowej, powodującej zacieki na świeżo umytej karoserii, które są widoczne szczególnie na autach w ciemnym kolorze – głównie czarnych.

Brudny samochód to problem, z którym co pewien czas musi się mierzyć każdy kierowca. Jedną z najbezpieczniejszych metod doprowadzenia auta do czystości jest samodzielne mycie. Jak przeprowadzić ten proces sprawnie i szybko oraz na co uważać?Mycie samochodu to jedna z podstawowych czynności, która nadaje mu elegancki i piękny wygląd. Najlepiej wykonać ten zabieg samodzielnie, aby nie narażać karoserii samochodowej na uszkodzenia, które mogłyby powstać w myjni automatycznej. Jednocześnie jest to jedna z najtańszych metod utrzymania karoserii samochodowej w dobrej formie. Z artykułu dowiesz się: dlaczego warto czyścić samochód samodzielnie, jak przygotować się do samodzielnego mycia samochodu z uwzględnieniem przepisów prawa, jakie zabrudzenia są tożsame dla pór roku, jakie produkty wybrać, aby osiągnąć zadowalający oferty. Dlaczego warto postawić na samodzielne czyszczenie samochodu? Regularne czyszczenie samochodu pozwoli na dłużej utrzymać dobry stan lakieru. Mycie auta to również czynność, która może zapobiegać powstawaniu korozji. Jeśli chcemy wyczyścić karoserię, do wyboru mamy kilka opcji. Jedną z nich jest udanie się na myjnię automatyczną. Jak wspominaliśmy na wstępie, nie jest to polecane rozwiązanie. Szczotki myjni automatycznej oddziałują na karoserię z dużą siłą. Jeżeli na etapie spłukiwania na karoserii pozostanie osad, drobiny mogą zostać wbite w lakier. Ponadto same szczotki mogą nie być pierwszej świeżości. Również one mogą porysować powłokę lakierniczą. Samochód po wyjeździe z myjni automatycznej może mieć niedokładnie umyte koła czy szyby w miejscu złożenia lusterek. Lepszym, ale też nieidealnym rozwiązaniem, jest myjnia bezdotykowa. Nad czyszczeniem samochodu mamy większą kontrolę. Należy jednak mieć na względzie, że nieumiejętne korzystanie z myjki ciśnieniowej może doprowadzić do uszkodzenia lakieru lub pogłębienia już istniejących wad. Poza tym, używając lancy, nie zawsze domyjemy większe zabrudzenia. Z kolei na szczotce, która w teorii powinna nam pomóc w doczyszczaniu, może zalegać piasek i inny brud z wcześniej mytych pojazdów. Samodzielne, ręczne czyszczenia samochodu może być nieco bardziej czasochłonne, ale zapewni najlepszy efekt. Pozwoli pozbyć się zabrudzeń również z trudno dostępnych miejsc. Istotnym czynnikiem jest też to, że mamy pełny wpływ na to, z jakich środków czyszczących korzystamy. O czym warto pamiętać, przygotowując auto do samodzielnego mycia? Pamiętajmy – nie należy myć karoserii samochodowej płynem do mycia naczyń. Płyny do mycia naczyń pienią się podobnie do szamponów samochodowych i bardzo dobrze radzą sobie z tłustymi zabrudzeniami, ale efekt mycia rozczarowuje, ponieważ lakier może od nich zmatowieć. Niektóre płyny do naczyń mogą zawierać ocet, który przyspiesza korozję. Karoserii samochodowej nie należy myć również innymi preparatami myjącymi, które znajdziemy w domu, ponieważ mogą być one agresywne chemicznie – na przykład mogą zawierać kwasy albo zasady, pod wpływem których elementy metalowe będą ulegały korozji lub wybielacze, które odbarwią lakier. Do czyszczenia samochodu powinno używać się tylko środków specjalnie do tego przeznaczonych. Preparaty do mycia karoserii mają skład, który pomaga usuwać nawet uciążliwe zabrudzenia. Ponadto ich stosowanie chroni lakier przed powstawaniem korozji. Mycie auta wcale nie musi być uciążliwe. Powinniśmy wyposażyć się w niezbędne akcesoria samochodowe: w wiadro, gąbkę, szampon, ściereczki z mikrofibry do osuszania i polerowania oraz lateksowe rękawiczki, które ochronią nasze dłonie. Mycie samochodu przy użyciu szamponu z woskiem – do jakich zabrudzeń? Zabrudzenia, które pojawiają się i zalegają na samochodzie, w dużym stopniu uzależnione są od pory roku. Każdej z nich towarzyszy coś, co będzie miało negatywny wpływ na utrzymanie auta w należytej czystości. Dlatego postanowiłem dokonać podziału na pory roku i przypisać do nich najbardziej uciążliwe zabrudzenia, które można usunąć szamponem z woskiem. Mycie w ciepłe pory roku Wiosna – to czas, w którym wielu kierowców wybiera się wraz ze swoimi rodzinami bądź przyjaciółmi na weekendowe wycieczki za miasto. Odpoczynek na łonie natury i spacery leśnymi ścieżkami po przepracowanym tygodniu mogą być naprawdę kuszące. Niestety to także czas pylenia drzew. Pyłki i soki z drzew na lakierze są bezlitosne dla karoserii auta. Nie zapominajmy, że drzewa znajdują się także w miastach, dlatego nasze auto będzie na nie narażone dosłownie wszędzie poza garażem. Po kilku dniach zalegania staną się naprawdę trudnym do usunięcia zabrudzeniem. Oczywiście pyłki są najbardziej widoczne na czarnych, czerwonych, białych i innych samochodach, których lakier jest wyrazisty. Wtedy kierowcy zadają sobie pytania np. jaki szampon do czarnego samochodu? Jak umyć czarny samochód bez zacieków? Rozwiązaniem ich problemu jest właśnie szampon z woskiem, którego specjalnie opracowana formuła powinna dobrze sobie poradzić z usunięciem pyłków zalegających przez długi czas, a przy tym nie uszkodzić lakieru. (zdj. Moje Auto) Lato – to czas, w którym zazwyczaj mamy jeszcze większe chęci do podróżowania. Samochód staje się codziennym kompanem. Służy nam do dojazdów do pracy, na wycieczki, weekendy i nierzadko wakacje. Latem warto myć samochód szamponem z woskiem, ponieważ w nieinwazyjny sposób usuwa z karoserii i innych elementów samochodu przyschnięte insekty. Zabrudzona karoseria to w tym przypadku najmniejszy problem. Zdecydowanie poważniejszym zmartwieniem są insekty zalegające na szybach, co ogranicza widoczność i może prowadzić do nieszczęścia. Podobnie należy dbać o to, aby insekty nie przysychały na tablicach rejestracyjnych. Jeśli przysłonią numery, to będzie groził nam mandat, ponieważ policja będzie miała problemy ze zidentyfikowaniem samochodu w razie kontroli drogowej. W tym przypadku warto wykorzystać do mycia samochodu szampon z woskiem, ponieważ najpierw zmiękczy zaschnięte insekty, a dzięki temu odejdą od karoserii i tablic rejestracyjnych bez szorowania. Ponadto nie zostawią smug na szybach. (zdj. Moje Auto) Mycie auta a wymagające pory roku Jesień – to czas wzmożonych opadów deszczu, który po przyschnięciu na samochodzie pozostawia bardzo nieestetyczne zacieki. Im bardziej zanieczyszczone miasto, tym brudniejszy deszcz i bardziej widoczne plamy na karoserii. Analogiczna sytuacja występuje z pyłem drogowym, który w każdej porze roku osadza się na samochodach. Szampon z woskiem jest odpowiedzią na tego typu zabrudzenia, ponieważ doskwierają one praktycznie wszystkim kierowcom. Producenci prześcigają się w stworzeniu produktu skutecznego, a jednocześnie uniwersalnego, dlatego każdy, kto ceni sobie schludnie wyglądające, auto powinien go wypróbować i samodzielnie ocenić efekt. Zima – to czas, w którym warunki atmosferyczne są wręcz destrukcyjne dla naszego samochodu. Oprócz mrozu największym niebezpieczeństwem dla samochodu są osady z soli drogowej. Śmiało można stwierdzić, że to jeden z największych wrogów karoserii i innych zewnętrznych elementów samochodu. Dlatego, aby w dużym stopniu zminimalizować działanie soli, zaleca się myć auto szamponem z woskiem. Zapewni on nie tylko czystość, ale również warstwę ochronną, która wydłuży estetyczny wygląd auta i będzie dbać o żywotność karoserii. (zdj. Moje Auto) Czyszczenie samochodu szamponem z woskiem w 6 krokach Przedstawiamy zalecany sposób użycia szamponu samochodowego z woskiem Moje Auto. Dobrze i efektywnie zmywa zabrudzenia, takie jak: kurz, osady drogowe, błoto oraz nabłyszcza karoserię. Jest wydajny – opakowanie 1,3 l wystarcza na 40 cykli mycia. KROK 1: Mycie zaczynamy od prostej czynności. Spłukujemy samochód wodą pod ciśnieniem, aby pozbyć się zaschniętego błota, piasku i żwiru. Jest to ważne, gdyż unikniemy w ten sposób ewentualnych zarysowań lakieru. (zdj. Moje Auto) KROK 2: Przed użyciem wstrząsamy butelką, aby składniki aktywne, zawarte w produkcie, znalazły się w całej jego objętości, co pozwoli na lepsze działanie produktu. KROK 3: 100 ml szamponu mieszamy z 10 litrami ciepłej wody. Ważne jest, aby stosować się do zaleceń znajdujących się na etykiecie. Dzięki temu będziemy bardziej zadowoleni z efektów. Zbyt mała ilość produktu może spowodować, że skuteczność mycia nas nie zadowoli. Z kolei zbyt duża, że produkt odłoży się na mytej powierzchni. Powstaną wtedy smugi i zacieki. (zdj. Moje Auto) KROK 4: Myjemy samochód gąbką, kolistymi ruchami. Zaczynamy od dachu, następnie myjemy boki pojazdu. Szampon dzięki zawartości wosku pielęgnuje i wybłyszcza lakier. Stałe mycie pozwala zachować blask lakieru. Czyszczenie szamponem z woskiem jest proste, a skoncentrowana formuła zmywa uporczywe zabrudzenia szybko oraz pozostawia pomarańczowy zapach. (zdj. Moje Auto) KROK 5: Czyszczoną powierzchnię spłukujemy wodą, zaczynając od dachu. Należy wykonać to dokładnie, aby na karoserii nie pozostały resztki detergentów. Mogłoby to spowodować powstanie smug, psujących cały efekt. KROK 6: Karoserię wycieramy do sucha. Nie wolno pominąć tego etapu pielęgnacji. Woda, która jest niezbędna podczas mycia, może pozostawić zacieki. Można to zrobić za pomocą ściereczki z mikrofibry lub irchy albo ściągaczki do wody. Po wysuszeniu pojazdu natychmiast widoczny jest efekt mycia. Karoseria jest czysta i błyszcząca i dodatkowo zabezpieczona przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi, takimi jak promieniowanie UV. (zdj. Moje Auto) Kiedy wiemy jakich produktów użyć do samodzielnego mycia auta w zależności od zabrudzeń tożsamych dla poszczególnych pór roku, trzeba jeszcze się rozeznać, gdzie wolno, a gdzie nie wolno przeprowadzić samodzielny proces mycia. Auto można myć tylko w miejscach do tego przeznaczonych. Tę zasadę należy rozumieć dosłownie. Za mycie samochodu pod blokiem, a nawet na własnej posesji, jeśli nie jest do tego przystosowana, można dostać mandat. Wręczy go przejeżdżający patrol policji, który to zauważy, bądź zostanie wezwany do interwencji przez osobę zgłaszającą złamanie prawa. Kara może wynieść nawet 500 zł. Przez miejsce przystosowane do mycia samochodu należy rozumieć np. prywatną posesję, która posiada kanalizację, do której wpływa brudna woda lub stosowny zbiornik bezodpływowy. Ma to na celu zapobiec wsiąkaniu brudnej wody w ziemię. Myjąc auto, nie wolno naruszyć przepisów odpowiedniej ustawy, która zawiera regulacje tyczące się samodzielnego mycia auta Mowa o: (graf. Moje Auto) W 4 artykule niniejszej ustawy można przeczytać między innymi, że: Rada gminy, po zasięgnięciu opinii państwowego powiatowego inspektora sanitarnego, uchwala regulamin utrzymania czystości i porządku na terenie gminy, zwany dalej „regulaminem”; regulamin jest aktem prawa miejscowego. Regulamin określa szczegółowe zasady utrzymania czystości i porządku na terenie gminy dotyczące: 1. pkt. c) mycie i naprawy pojazdów samochodowych poza myjniami i warsztatami naprawczymi. Kilka słów od eksperta na temat czyszczenia samochodu Nie oznacza to, że samodzielne mycia auta nie wchodzi w grę. Najzwyczajniej, zanim się na to zdecydujemy, powinniśmy zaznajomić się z pełną treścią przepisów i zadbać o odpowiednie przygotowanie, aby ich nie naruszyć, a dopiero wtedy przystąpić do mycia auta. Tak komentuje całą sytuację Michał Lisiak, ekspert do spraw motoryzacji i właściciel – Bardzo często można odnieść wrażenie, że prawo nie powstaje po to, żeby nam ułatwić życie. Tylko po to, żeby je maksymalnie utrudnić. Kierowca musi dbać o swoje auto, bo dzięki temu chroni je przed korozją. Regularne czyszczenie wpływa również na bezpieczeństwo jazdy, dzięki temu, że kierowca lepiej widzi i sam jest bardziej widoczny. Zdaniem ustawodawcy, samodzielne mycie samochodu na własnej działce jest nieekologiczne. Bo wraz z brudną wodą do ziemi dostają się zanieczyszczenia, zmyte z samochodu. Idąc tym torem rozumowania, należy zabronić odpowiednią specustawą opadów deszczu. Bo deszcz też zmywa zanieczyszczenia. W dodatku nie tylko z samochodów, ale także z domów i zakładów przemysłowych. Co ciekawe, prawo nie zabrania mycia domu czy kostki brukowej przed domem. Ale samochodu już nie wolno. Jakie zanieczyszczenia z mycia auta mają dostać się do ziemi wraz z wodą? Z informacji znalezionych w sieci wynika, że to litry oleju, smaru czy innych płynów eksploatacyjnych. Czy zgodzisz się z tym stwierdzeniem? – Ktoś, kto pisze takie rzeczy, w życiu nie widział samochodu z bliska. Układy samochodu są szczelne. I między innymi po to płaci się co roku za badania techniczne, aby diagnosta ich szczelność skontrolował. W wielu gminach prawo zabrania naprawy pojazdów poza warsztatami naprawczymi. Jakie to straty poniesie ekosystem w starciu z kierowcą, który dokonał w swoim samochodzie naprawy, wymieniając filtr powietrza, żarówkę, reflektor, drzwi, świece zapłonowe albo przepływomierz powietrza? Co dostało się do atmosfery albo ziemi podczas takiej naprawy? W wielu gminach prawo zabrania mycia auta w miejscach, które nie mają utwardzonego, szczelnego podłoża i odprowadzenia ścieków do kanalizacji miejskiej, albo do zbiorników bezodpływowych (czyli w domyśle, szamba). Co można zrobić? Można zbudować specjalne miejsce do mycia auta, wyłożone kostką brukową (albo jej odpowiednikami) z odpowiednio wypoziomowanym odpływem liniowym do wody, prowadzącym do kanalizacji, szamba albo oczyszczalni. Można zbudować takie odwodnienie w garażu i doprowadzić je do kanalizacji. Czasami niestety, trzeba improwizować. Można kupić kilka metrów kwadratowych grubej folii budowlanej. Wjeżdżać na nią podczas mycia auta. Ukształtować ją tak, aby zbudować coś w rodzaju odpływu wody po myciu. Np. do zakopanego w ziemi wiadra budowlanego, które można kupić za kilkanaście złotych. Polski kierowca musi kombinować. Na własnej działce. Żeby umyć własny samochód. Trzeba pamiętać również o stosowaniu do mycia środków, ulegających biodegradacji. Czyszczenie samochodu – podsumowanie Dokładne, samodzielne umycie auta wymaga od nas poświęcenia czasu i pracy. Jednak nikt nie zrobi tego tak dokładnie, jak my sami. Zapobiegamy w ten sposób powstawaniu niepotrzebnych rys, matowieniu lakieru i długo będziemy cieszyć się pięknie wyglądającym samochodem. Powyższe wskazówki mają na celu ułatwienie nam tego – wydawałoby się na pozór prostego – zabiegu pielęgnacji. Czym samodzielnie umyć auto? Moje Auto Szampon z woskiem Moje Auto Virage Gąbka samochodowa prostokątna dwustronna „brązowa” Virage Zestaw 4 sztuk ściereczek z mikrofibry Moje Auto Virage Mikrofibra do osuszania karoserii Moje Auto Virage Mikrowłókno do szyb i lusterek .
  • y5wi7lr754.pages.dev/793
  • y5wi7lr754.pages.dev/685
  • y5wi7lr754.pages.dev/969
  • y5wi7lr754.pages.dev/54
  • y5wi7lr754.pages.dev/501
  • y5wi7lr754.pages.dev/487
  • y5wi7lr754.pages.dev/212
  • y5wi7lr754.pages.dev/700
  • y5wi7lr754.pages.dev/253
  • y5wi7lr754.pages.dev/533
  • y5wi7lr754.pages.dev/421
  • y5wi7lr754.pages.dev/149
  • y5wi7lr754.pages.dev/596
  • y5wi7lr754.pages.dev/326
  • y5wi7lr754.pages.dev/37
  • jak umyć samochód na myjni